Новости
2108.18
Уважаемые покупатели! Успейте купить сцепления для тракторов FOTON со скидкой до 30%!
2707.18
Поздравляем всех работников торговли, наших коллег, партнеров и друзей с профессиональным праздником!
2307.18
Уважаемые клиенты, 28 июля магазин "Подшипник" в г. Волжском не будет работать по техническим причинам.
Звоните бесплатно!
8-800-100-76-06

Мы работаем с регионами! Доставка вашего заказа удобным для вас способом!

Звоните бесплатно! 
8-800-100-76-06
Информеры
Яндекс.Погода
Важно

Распродажа! Успевайте купить  комплекты сцеплений для тракторов FOTON со скидкой до 30%!

подробности

Кнопка
Главная \ Техническая информация \ Уход за подшипниками во время эксплуатации

Уход за подшипниками во время эксплуатации

   В процессе эксплуатации машин и механизмов за подшипниками качения необходим правильный уход, подшипниковые узлы машины должны подвергаться систематическому контролю и ревизии в соответствии с установленным графиком.

   К дефектам, наиболее часто встречающимся в эксплуатации, следует отнести:

- чрезмерно высокую температуру подшипникового узла;

- ненормальный шум в процессе работы;

- выбрасывание смазки из корпуса.

   Повышенный нагрев подшипника может быть вызван:

- загрязнением подшипника во время монтажа или в процессе эксплуатации;

- трением сопряженных с подшипником деталей (лабиринтных уплотнений, уплотняющей набивки, шайб, гаек и т.д.);

- избытком или отсутствием смазки в подшипнике;

- неправильным монтажом подшипников;

- неправильным применением подшипников;

- чрезмерным износом или разрушением деталей подшипника.

   Ненормальный шум во время работы подшипника может быть вызван, как и нагрев, загрязнением или повреждением деталей подшипника.

   Воспринимаемые на слух ритмичные удары могут указывать на крошевание дорожек качения или тел качения подшипника, а также на дефекты в зубчатом зацеплении или других узлах машины.

   Выбрасывание смазки из подшипника может быть вызвано износом или недостаточной эффективностью уплотняющих устройств или избытком смазки.

   Помимо внешнего осмотра, необходимо систематически следить за своевременным добавлением и сменой смазки.

   При отсутствии централизованной системы смазки добавление и смену ее нужно проводить по заранее составленному графику, в соответствии с условиями эксплуатации подшипников и сортом применяемой смазки.

   Своевременное добавление и периодическая смена смазки имеют большое значение для надежной и долговечной работы машины.

Осмотр подшипникового узла с целью профилактики должен производиться через определенные периоды, независимо от состояния подшипникового узла.

В процессе осмотра подшипниковые узлы должны обязательно вскрываться для определения состояния и возможности дальнейшей эксплуатации подшипников, исправности уплотняющих и маслоподводящих устройств и сопряженных с подшипниками деталей.

Сроки осмотра устанавливаются в зависимости от условий эксплуатации, напряженности работы подшипникового узла, сорта применяемой смазки и степени ответственности подшипникового узла для работы машины в целом.