Самая яркая особенность смазки №158 – ее синий цвет, который достигается за счет фталоцианина меди в составе.
Использовать её начали в 1971 году при выпуске автомобилей ВАЗ 2101 и закладывали в крестовины карданного вала. Решение оказалось настолько удачным, что узел исправно работал и не требовал дополнительного смазывания в течение многих лет.
Репутация надежности смазки 158 сохранилась и до наших дней.
Изготавливают ее на базе минерального нефтяного масла с литиево-калиевым загустителем и специальной антиокислительной присадкой - фталоцианином меди, придающей смазке не только красивый синий цвет, но и защиту от коррозии. Важно, что состав относится к малотоксичным веществам.
То есть при соблюдении общих санитарных и гигиенических норм, смазка не представляет угрозы для человека и окружающей среды.
Работает при температурах от -40 до +110оС.
Используют данный тип смазочного материала в ступичных и других среднескоростных подшипниках легковых и грузовых автомобилей, бульдозеров, комбайнов, тракторов, игольчатых подшипниках крестовин карданных соединений, при обслуживании промышленного оборудования.
В магазинах «Подшипник» вы можете приобрести смазку №158 в удобных тубах под шприц по 400 г.
ВозВРАЩАЙТЕСЬ за покупками!
