Корпусные подшипники отличаются от остальных подшипников поверхностью внешнего кольца в виде сферы. Монтаж таких подшипников производится в специальные подшипниковые узлы, где поверхность посадки сферическая.
Основные достоинства таких подшипников перед обычными сферическими подшипниками:
1) тела качения работают в условиях чистого качения;
2) не требующий специальных приспособлений и устройств монтаж.
Использование корпусных подшипников дало возможность оставить в прошлом сложные конструкции подшипниковых узлов.
Для упрощения установки на гладкие валы выпускают такие корпусные подшипники, у которых внутреннее кольцо расширено. Оно одевается на вал и закрепляется с помощью установочного винта.
Корпусные подшипники выпускают как из подшипниковой стали, так и из нержавеющей стали. Корпуса изготавливаются из чугуна. Для применения подшипников в условиях высокой температуры выпускаются подшипники с термостойкой смазкой и уплотнениями особой конструкции. А если подшипники применяют в установках, в которых есть вероятность взаимодействия с пищевыми продуктами, то корпусные подшипники изготавливают из нержавеющей стали и со специальной смазкой.
Применяются корпусные подшипники в различных областях промышленности:
- сельскохозяйственное оборудование;
- оборудование для пищевой промышленности;
- строительство;
- легкая промышленность.
Корпусные подшипники могут применяться в условиях вредных воздействий, коррозии, высокой частоты вращения. Именно поэтому так важны материал, из котоого изготовлены подшипники и технология изготовления.
В ассортименте сети магазинов "Подшипник" представлен широкий выбор корпусных подшипников от известных производителей: CRAFT bearings, SKF, NTN-SNR, NSK, СПЗ-4, VBF, АПЗ-20 (UBP), MPZ, FAG и другие.
Выпускаются следующие серии: UCF-200, UCP-200, UCFL-200, UCPA-200, UCT-200, UCP-300, UCF-300.
